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ホイールアライメント（以下、アライメント）調整の目的 ・ ステアリング操作の向上 ：直進時や旋回時の走行を安定させる ・ タイヤの偏摩耗を軽減 主に上記目的の為、アライメント調整は皆様のお車に必要な作業の一つです。音量バランス調整モード（BALANCE） の画面を出して、 Left の数値を上げて調節しましょう。 これで、左右均等に聞こえるようになれば、 タイムアライメントの調整は完了です。 デジタルクロスオーバーネットワークの調整方法は？アライメントテスターは調整まではしてくれませんからね！ 最後に調整データをプリントアウトして終了です。 この用紙には調整前後の数値と基準値が印刷されています。 2枚プリントアウトして1枚はオーナーさんへ もう1枚は当店の保存用にしています。
デジタルクロスオーバーネットワークの調整方法 タイムアライメントの調整が済んだら、 次は、クロスオーバーの調整です。 クロスオーバーでは、 調整することが2つあります。 1つは、high（ツイーター）と mid（ウーファー）の調整。車高調に付属する調整式アッパーマウントという便利なアイテムにより、左右のキャンバー角を強引に調整。 tein車高調キャンバー角調整方法はこちら これで直進性が飛躍的に向上。 狂ったアライメントも大幅に修正されたという感じです。追記現在はイケアフォーミュラのアライメントゲージを使用しています。以下で紹介している方法で製作するアライメントゲージはどうしても精度が低いので、あくまでネタとしてみてください。イケアフォーミュラ maple aone gageはかなり
音量バランス調整モード（BALANCE） の画面を出して、 Left の数値を上げて調節しましょう。 これで、左右均等に聞こえるようになれば、 タイムアライメントの調整は完了です。 デジタルクロスオーバーネットワークの調整方法は？『サウンド調整術』入門！ 第5章「タイムアライメント」の調整方法 その10 本格タイプの調整手順 Vll 車内での音響的な不利要素に対処するための『サウンド調整術』について、多角的に解説してきた当コーナー。
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